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鐵路交通沙盤模型是一種非常傳(chuan) 統的模型，但是隨著鐵路交通網的複雜，這些鐵路交通沙盤模型為(wei) 了追求更好的視覺效果，往往需要在製作地形上下功夫，鐵路模型反而不顯得那麽(me) 重要了。

鐵路交通沙盤模型不同於(yu) 高鐵地形模型，也簡稱為(wei) 鐵路模型，但是因為(wei) 鐵路模型需要依靠地形才能展現的更生動，所以在製作這種模型時需要注重地形製作。因為(wei) 鐵路在模型上的表示，隻不過是縮小了比例，用各種易於(yu) 製作的材料製作成地鐵路的形狀，本身並不具有什麽(me) 觀賞價(jia) 值，隻能起到指示的作用。所以在製作普通鐵路模型時就需要改變思維，將地形融入進去，這樣就讓模型的觀賞價(jia) 值增強。譬如在地形上融入綠色植被，山體(ti) ，河流，再加上以等高線的方法製作出地形，讓挺拔的高山，清澈的河水融入模型之中，這樣鐵路交通沙盤模型就好像一幅立體(ti) 的山水畫一樣，不僅(jin) 具有藝術價(jia) 值，還同時具有模型的指示作用。

鐵路交通沙盤模型注重地形，反而讓鐵路模型顯的不那麽(me) 重要了，所以有時候也在製作這種模型時，也會(hui) 增加一些鐵路輔助元素，譬如：火車，站台，路牌，車站等，以讓模型更真實，模型元素更豐(feng) 富，也就更具有觀賞性。這樣一來，就使得普通鐵路模型很受歡迎，雖然國家鐵路的不斷增多，各種鐵路相互交叉點增多，鐵路交通沙盤模型在製作時變得更加困難，因為(wei) 要處理各種鐵路模型之間的元素衝(chong) 突問題，所以這種模型要想製作好，也並非那麽(me) 容易。

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